我看出来了，农场是平昌的 中枢;P难怪每次公交都在那里等人等很久;P
平昌华文公司 发表于 2015-11-5 11:01
公交线路优化方案公示随着城市框架拉大，特别是火车站的竣工投产， ...
酒乡宾馆和信义大道在一中和二中读书的孩子们上学，以前二路和四路上学和放学都很挤，现在还减少了增孩子上学的困难。还有就是二路车太慢，望调整！！
有没得到高速公路服务区
大家不能忽视1元、2元票价这一简单小事，从简单意义上看增加1元不会伤及每位乘客多大的利益，但从营运角度看就是一种暴力行为。假如说核定票价为一元，其中0.8元为营运成本，0.2元为利润，盈利率为20%，如公交公司将票价提高到2元，不便成本仍然是0.8角，利润就会猛增到1.2元，盈利就会增加到6倍，这样对带有公益性质的公益事业就完全失去了它的公益性，道路是国家财政拿钱修的，线路及经营特许权属全民所有，不能把公交事业变成个别人的提款机，平昌公交车曾经为1元、2元也发生过很多不愉快的事，在广大乘客对2元票价的强烈反对下，票价回落到1元，这几年下来，没几个公交业主因票价低无法经营，经营公交车赚得盆满钵满大有其人，但大家也要理解公交业主和司机的辛苦程度，在此呼吁，公交公司应降低对公交车的管理费，提高公交司机的待遇，确保公交车安全、正点运行，因此，强烈反对公交车随意涨价，如确实要涨价，国家财政不能给公交公司任何补贴，公交公司也不能享受国家任何税收优惠政策。
有公交车的照片吗看看什么公交车
如平昌公交车也跑到郊区（如白衣、元山、驷马、云台等地），你们公交公司票价没说提到2元，就提到3元老百姓都没意见。
本帖最后由 lbz 于 2015-11-9 20:11 编辑
成都三环路总长52公里，由136路和137路各跑半边，刷卡都才1元钱，并且在2小时内转车3次不收费，也可以说坐完全程52公里才1元钱。
如平昌公交车不把老百姓的利益放在首位，只想如何掏老百姓的腰包，变相涨价官商勾结，老百姓会骂断那些贪官的脊梁。
优化最终结果怎么没有公布出来。
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现在几号了，没有新车跑，还是老路线？
加强公交管理，经常看见有好多公交车停车信义那边耍，客少时不按点发车，2路4路最爱停在站点等客，不挤满不走
加强公交管理，经常看见有好多公交车停车信义那边耍，客少时不按点发车，2路4路最爱停在站点等客，不挤满不走
砸还没有呢
莫莫_vkvwM 发表于 2015-11-7 12:57
投币2元高了！应该是1.5每人，再加个环城公交就好了！到星光工业园的公交车可以收2元，毕竟中途没有多少人 ...
2元你都舍不得出