车管所的考试车

暴力玩家 · 发表于 2013-9-2 20:49

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平昌萤火公益 · 发表于 2013-9-2 21:06

看看楼下怎么说

来自: Android客户端

djshop86 · 发表于 2013-9-2 21:45

我想是不是在测试。
测试个P啊。。。

lizun1990 · 发表于 2013-9-2 21:59

测试？? 这也不是它的场地

中林文化 · 发表于 2013-9-2 22:01

其实对于公车私用在一些2级以下城市所谓已经家常便饭，
至于一些机关单位，事业机构，天天用公车接送上幼儿园的孩子。很多人见了，只是叹一口气。而有些年轻的父母，心里就会不服。都在机关上班，都是接送孩子，为什么我们坐公交车或用私车，而你却开着带警灯的公车？这些人没有权力查处你，但却可以到网络上把自己的心里话说一说。

　　公车私用的老病之所以久治不愈，是因为只有外力没有内力，只有外部的积极性而没有内部的积极性。这些年来，几乎所有被查处的公车私用案例，都是外部的举报或交通事故。而鲜有机关单位内部的自查和追究。
　　为什么不追查？因为这是一种“很舒服”的病。开着公车去探亲、访友、上学和旅游，既方便，又体面，更重要的是不用掏自己的一分钱。这要开着自家车从青海到山西，需要多少汽油费、过桥费和修车费？所以很多的单位和个人，把公车当成了一种权力和待遇。在一个圈子之内，有车大家用，有福大家享。对外边说要“严厉禁止和坚决杜绝公车私用”，对内却睁一只眼，闭一只眼。即便真的被人抓住把柄，也要千方百计打掩护。

　所以根治公车私用，最重要的是要靠制度。一定要明确规定，哪些事可以用公车，哪些事不能用公车，哪些人可以坐公车上下班，哪些人不能坐公车上下班。如果违反规定公车私用，应该承担什么样的后果。

　当然，光有制度不行，还需要有一套切实可行的监督机制。最近听说有一个单位，不仅对每次公车的使用，都要进行严格审批和限制油耗，而且还给每辆公车都安装了定位系统。公车派出去之后，去了哪里，走的什么路线，在什么地方停留多长时间，监控室里的显示屏上都清清楚楚。为此这个机关的干部说：“再也不能开着公车办私事了。”

　查处公车私用，绝不能只等着网民举报。因为很多公车私用，都带有隐蔽性。那么多公车走在路上，作为一般的网民，很难分得清，哪一辆是办公事，哪一辆是办私事。如果在公车监管上也坚持“民不举，官不究”，那就不仅是懒政，而且涉嫌包庇和纵容。其中最关键的，是各级领导要带头。领导身正，才能不令而行。