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8月21日,巴(中)至万(源)高速公路BOT项目投资人招标开标仪式在成都举行,中国新型房屋集团有限公司为第一中标候选人。该高速公路预计今年底动工修建,建成后,川陕苏区首府 通江4小时可达成都,比现在缩短近2个小时。 巴(中)至万(源)高速公路是四川省高速公路网中7条东西横线之一绵阳— 巴中—万源高速公路的东段,是川东北地区东西向主要交通通道,是巴中经达州万源市至陕西出川高速公路的又一通道。该高速公路起于巴中市清江镇以南约2公里处,接巴中至达州高速公路,终点位于万源市北侧官渡镇,与达陕高速相交,全长122.253公里,路基宽度24.5米,设置桥梁94座、隧洞24座,桥隧长度占路线长度比为65.42%。该项目全线采用四车道高速公路技术标准建设,设计速度采用80公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级,总投资估算约为163亿元,平均每公里工程造价约为1.3亿元,建设工期3年,拟于2013年底开工,2016年建成通车。目前,工程的环保、水保、压矿、地质灾害评价、地震安全性评价、林地调查、用地初审等一系列前期工作已经完成。 该项目建成后,将与成都—南部—巴中—汉中、广元—巴中—达州、绵阳—苍溪—巴中、巴中—广安—重庆、安康—达州—重庆等高速公路连接,共同构成川东北地区高速公路网络,对缓解G5京昆高速和G65渝陕高速出川压力、完善四川省高速公路网、增加出川通道、构建现代综合交通体系、加快革命老区和连片贫困地区发展、强化交通战备保障具有重要战略意义和现实意义。 相关链接: 在巴中第三次党代会上,市委书记李刚响亮地提出新时期科学、高远、宏伟的奋斗目标:建设“两地两区一中心”、构建“三纵三横两环一航”、布局“一城两翼三副五廊”,把绵(阳)巴(中)万(源)高速公路纳入“全域巴中”交通网络的重要一环。为确保巴万高速申报、立项、勘察设计、竞标等各项工作顺利开展,早日建成通车,市委书记李刚带领巴中市委、市政府及通江县县委、县政府领导多次进省到京,主动争取上级领导和相关部门的倾力支持、积极协调处理各项前期工作中的困难和问题,实现了巴万高速公路立项、竞标成功。 通江素有“川陕革命苏区首府”和“银耳之乡”、“溶洞之乡”、“红军之乡”的美誉,诺水河国家级风景名胜区、空山国家森林公园、川陕革命根据地红军烈士陵园、红四方军指挥部纪念馆旧址、千佛崖擂鼓寨旧石器遗址、唱歌石林、得汉城等历史文化遗址和自然景点丰富。巴万高速的建设,必将使这些美丽风景更添风采,极大缓解“进不来”、“走不脱”的现状,解决了成都、重庆、西安、贵阳等地旅游可进入性问题,从而带动通江打造民族风情观光旅游、红色旅游大环线、生态科考旅游线、山地户外运动等高层次的文化旅游产业。 |