致交通管理部门的一份公开信

幸福_q9TSg · 发表于 2015-11-26 19:27

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致交通管理部门的一份公开信。
尊敬的交通管理部门的同志们，你们好，我是一名资深的大客车驾驶员，有着30年的驾龄，和200万公里以上安全驾驶经验，自1987年以后就没有发生过千元以上的责任事故。可就这也不足以说明我是个合格的驾驶员，就在抓超速摄像头灯光闪过的那一刻，就足以证明我是个违法份子，同时也将取消了准驾大客车的资格，我是欲哭无泪，欲诉无门，不得不含悲忍泪离开我赖以谋生的驾驶岗位，另谋生路，在这我想一问交管部门的同志们，任何一个人从事一件具体的工作只有越干越熟练，断然没有越干越生疏的道理吧，德国这个国家的车从来没有限速这一说，可人家的交通不照样运行，二问交管部门的同志们，当你们出台一些法律法规的时候可曾考虑过它的合理性，可行性，完善性，就拿我们旅游车来说吧，假如一个驾驶员在一年的行车中产生了5个违章，共计扣27分，，那么他把他的分扣完了剩下的分咋么解决，总不能因为人的违章导致车无法审验而
报废吧，三问交管部门的同志们，做为一项法律法规的出台与实施必须要有它的严肃性，和不可替代性，可事实是咋样呢，买分卖分猖獗，法律没有一点尊严，更有甚者，一个年满60的A1照驾驶员帮别人销分就可获得10000多元的收入，这合理吗。四问
交管部门的同志们，你们执法抓违章靠的是摄影仪器，可以连续不间断的工作，可我们旅游车驾驶员在夏季旅游旺季到来的时候，往往是每天工作在12至16小时是很平常的一件事，开车疲劳难免会出现一些小小的失误。可这又能说明什么问题啊，我们必竟是血肉之躯，咋能和仪器来抗衡。五问交管部门的同志们，降照在不经意间就给降了，可要是在升起来，最少也的再学习三个月以上，何其的不对等，再说了，我们都开了大半辈子车了，在中国谁还有资格来给我们上课。六问交管部门的同志们，中国有句老话，叫不知者不罪，近十年来，交通法规不断推陈出新，可我们干个体的根本就没有渠道了解新法的内容，有时连车管所窗口的同志都在不知情的情况下，新法就实施了，这合理吗。七问交管部门的同志们，现在在公路上从事旅客运输的大多是60后与70后的同志，这些人大多技术娴熟，吃苦耐劳，安份守己。如果把这茬人清理出驾驶队伍，再换一批新人上来，安全真的有保障吗，我看未必，八问交管部门的同志们，你们对大客车管这么严，无非是想杜绝事故，可我们国家这么多的车，大客车出事故的概率在各类车型中是不是最低的，偶尔出一两起也要正确认识理解