2013款起亚——K5 “黑马” 个性美、炫酷之极

花无缺

又到了花记带你去看车的时间，这次花记给大家介绍的是起亚的13款K5

相较于旧款K5，13款K5最大的改变是发动机的升级，在外形上的变化并不是很大。不过自从起亚换了个德国人做总设计师之后，感觉车款更加偏向于欧系车就是了。

K5的18寸轮毂，原本是高配才有的18寸轮毂在改款之后是除低配以外都有，有这么帅气的轮胎，我想一门心思要把自个的车弄得更有个性的车主也可以省下改轮毂这一笔钱吧？

在内饰方面，13款K5的变化并不大，照旧走深沉路线，不过听说GL和GLS这两款配置有浅色内饰，不过花记个人爱好深色内饰，所以K5的这个深沉路线倒是合了我的口味。

现在很多车都会配备ECO功能，不过相较于本田车大张旗鼓地用绿色凸显ECO功能按键，K5的ECO按键倒显得朴素很多，甚至是要稍微花点眼力去找。不过花记觉得这个功能很好，可以省油，在这个油费跌荡起伏得像过山车一样的年代，还是省点的好。

DLX-2以上的配置主驾位都是有电动腰托的，这个功能花记相当喜欢，用来撑一下我这把懒骨头还是挺不错的。

值得一提的是，2.4L的K5后排是有音响控制键的，座椅也有加热功能，不过花记觉得后排音响控制这个功能好是好，可是如果后排的乘客把音响调得特别大，是会影响驾驶员的操作的。

空间方面K5应该用不过不失来形容，并不会像日系车那样空间感十足，但也足够一般人乘坐，不过后排的话，超过1米8的人可能会坐得比较辛苦。

K5的行李厢看上去既深且阔，容量足有450L，据说放5个高尔夫球套装也不是问题，虽然不知道是怎么放，但花记光用目测的看，至少也能放两个中型的行李箱。

DLX-2配置的自动胎压监测挺适合马大哈型的车主，当轮胎处于不正常的状态，例如爆胎或者是不够气的时候，仪表盘都会作出提示，虽然不一定能完全杜绝意外的发生，但也能降低出意外的几率。

13款K5的发动机升级为CVVT，这款发动机跟智跑的是同一款，这款新发动机比起老款更加轻巧，采用的是树脂工艺制作，据说这样有助于提高功率，也更环保。再搭配上6速自动变速箱和之前提到过的主动ECO功能，13款K5的油耗比老款降低了不少，果然技术上的革新在节能方面还是很有帮助的。

另外，13款K5的整车5年10万公里保养也是挺吸引人的，就算是2.4L的价格也就20来万，是款性价比颇高的车子。不过su记觉得，如果是既想要抢眼外形，又想要追求速度的车主，似乎不能在K5身上找到平衡点，所谓鱼与熊掌不可兼得大概就是这样吧！

天涯倦客

这款车不错，外形比较大气。性价比也高...

美即印象

烂大街

蓝色的蓝

华而不实的车，，高丽棒子都是外表好看

日月照西楼

不错不错，发动机和拖拉机的发动机有一比

朙1688

我又关注那款K3！也很漂亮！

ciljn

我反复看了多遍，好帖，得支持

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chefu520

真有20多万就不会考虑K5了！

巴山静水

不晓得好久买的起哦

我为车狂

外观不错，很有雕塑流线感觉

对错

支持下