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Su记对于别克的车型关注点多半还是停留在GL8上,毕竟这款老牌商务车已经是近乎标杆的存在,而对于别克旗下的轿车,我一直处于“脸盲”状态,不怎么分得清楚。这次su记决定深入了解一下别克的君越。
从外观上来看,君越还是走的沉稳路线,在外观上的不突出就注定这款车子走的不是年轻人的路线。
坐进车里看,更加坚定了我的想法,这样的内饰实在是太符合中年男士的审美观了!虽然可能有些以偏概全,可是su记坐过的长辈的车,80%都是这类型风格的内饰!虽然su记挺喜欢木纹内饰,但却不是很喜欢这种风格的变速箱。
中控台的操作并不算太过于复杂,相较于君威那些繁琐的按键,君越相对来说操作简单些,真的是很适合中年男士。
君越的前排空间感觉相当不错,虽然不知道开车的时候感觉怎么样,但至少单纯坐的时候舒适度不低,不过后排空间su记不是很满意,坐进去局促感略严重,虽然并不是说不够空间坐,可就是有那种感觉。如果坐超过三个人,估计跟挤公交差不多。
行李厢空间中规中矩,只是有点su记觉得很多车都有的问题就是,行李厢里有一个凸起的部分,这样要放东西其实很不方便。
2012款的君越在发动机上进行了一定的改进,采用了SIDI技术,直译为火花点燃直接喷射技术,这是别克的专利技术,概括来说就是智能环保,提高效率和增大功率。别克的“双君”车型的2012款都采用了这项技术,不过不同的排量在性能上有点差异就是了。
除了发动机上的改进,君越的变速器也进行了更换,换的是新一代的S6变速器。虽然这款变速器更偏向于运动型的车子,不过放在君越上也未尝不可,作为一款商务型的轿车,搭载反应迅速的变速器也能提升其舒适感。
君越的价位大概在22.19~32.29万左右,这个价位可能了很多人接受不了,但作为商务型轿车而言,君越有他的价值,无论是别克这个品牌,还是君越本身的性能,尽管君越的后排空间不尽如人意,但瑕不掩瑜,不过su记私心点希望,下一代的君越能够再添加一些时尚点的元素就更好了
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