谁的馊主意，公交车要两元？！

龙逆天 · 发表于 2013-3-23 16:49

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中国共产党十八次代表大会于2012年11月15日在北京胜利闭幕，会议提出：中国要在2020年前全面实现“小康”目标，国民生产总值和人民收入水平要实现倍增（翻番）。平昌的部分官员对“十八大”精神学习最认真、理解最深刻、行动最敏捷、贯彻最彻底、落实最具体。在一个国贫县能有如此高效，不妨将他们的经验向全球网民做一简单介绍：
平昌城市公共交通最早由摩的（摩托车）和长安面包担岗，后来过渡到城市公共汽车，公交车的开行，为消除城市交通安全隐患起到了不可估量的积极作用，深受广大市民的欢迎。但经过近10年的发展，城市框架不断拉大，城市人口数量积聚猛增，而公交车数量依然原地踏步，不同的是公交车的身价向原子武器一样裂变，原来买价10几万的公交车开了5——6年到了下线报废的时候还可以卖80——90万元（因要旧车的线路牌才能更换新车线路牌），公交线路越开越短，如2路车原来金宝——上城丽景。现在变成了上城丽景——农场。农场——金宝。票价由1元变成了1元2元可选择。
“十八大”召开后，中央对国民收入提出了倍增计划，平昌官员深刻理解“十八大”精神，迅速将规划落实到具体项目上，不到一个月时间，首先取消所有1元的公交车，由一元倍增1元，让那些普通市民再也没有选择1元的余地。以前，市民可根据自己的经济实力选择坐1元还是2元的公交车，每天形成1元公交车爆满，2元公交车空来空去，现在，在平昌官员实施倍增计划的过程中，2元公交车终于像汶川地震“猪坚强”一样熬过来最艰难的时刻，老百姓不坐2元公交车就去当苦行僧——慢慢走吧！这两天平昌笑得最甜的是公交车上的收费人员，一个个脸都笑烂，因他们原来假设一趟收100元，现在一趟可以收200元；原来一天收入1000元，现在一天可收2000元；原来一年收入50万，现在一年可以收入100万。平昌100多万人让他们几十个公交老板提前跨入2020年，真正使他们实现了收入翻番，你说他们不高兴可能吗？
虽然在平昌个别人实现了收入翻番，但有几个问题要请教平昌的当政官员：
1、公交车老板实现了收入翻番，还有100多万人如何实现收入翻番？假设卖大米的今天每斤大米卖2.5元，明天每斤可以卖5元吗？盐巴今天1.5元一包，明天可以卖3元一包吗？今天5公斤一桶的香油卖70元，明天可以卖140元一桶吗？、、、、、、？如他们不加价，你们这些官员用什么高招能使他们在短短几天内实现收入翻番呢？
2、全国的省会城市和直辖市公交车刷卡都没有超过1元（投币是2元），每天坐公交车出行的人员90%以上都在使用公交卡，平昌只有唯一的付费方式——投币，这不是卡住喉咙灌药吗？不给2元自己去走吧！
3、平昌人的收入远远低于大城市，我们有什么理由出行坐车费用支出是大城市的一倍，况且大城市是在2个小时以内转车（2小时以内刷卡转坐其他线路公交车）免费。是你们领导有方我们的收入是大城市的倍数吗？
4、大城市公交车有政府补贴，如你们不能按规定给城市公共交通发放补贴，你们的执政能力又到哪里去了？如发了补贴公交车还要高收费，这多收的钱又到哪里去了，难道多收的钱都用于与你们有关的“业务”开支了吗？
5、平昌现在从事服务业、零售业的打工人员一月就是1000元钱左右，假如这些低收入群体每天中午回家吃饭、晚上下班回家往返要坐4趟公交车，4趟下来就要8元，一个月下来就要200多，假如住在金宝再转一次车，一月下来就要近500元，你们能说平昌人的幸福指数高吗？平昌的软环境还好吗？
6、如政府没能力开行廉价公交车，就应该由市场经济来作决定，在保证线路，保证收发班时间、保证安全、办证票价的前提下实行公开招标，让那些有公益心、有公德心的人来开行老百姓坐得起的公交车。
今天暂谈这些，请关心平昌发展的志士仁人畅谈补充和完善。