巴中这条公交线路调整后，有网友认为线路设计不合理，不应该调整！你怎么看？

你是我森林

公交是城市公共运输服务的重要组成部分，也是市民出行的主要交通工具。因此，每一线公交线路的调整，都会牵动不少市民的心。12月13日，巴山公交对巴城15、26、32路公交运行线路进行调整，却有网友对调整方案有不同意见，并在政府网站留言请求不进行线路调整。

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近日，有网友在巴中市人民政府网站市长信箱中留言称，自己是回风街道北宸天骄小区住户，获悉26路、15路、32路公交车线路将进行调整。该3路公交车都不再经过回风站，一个招呼站一次性取消3路经停公交车，必然对该路段的北宸天骄、首座巴黎等小区居民公共交通出行造成极大不便。

第一，26路调整后，经停北宸天骄、首座巴黎的公交车就只剩下2路一班，且无法直达江北片区，这样的公交线路设计肯定是不科学的、不合理的。

第二，公交公司肩负着民生任务、承担着公共服务职能，凡是涉及民生事项理应征求群众公开意见，但26路公交车线路的调整事先并未采用比较清晰的、明显的方式公开征求意见，根本没有考虑这一路段居民的出行感受，这与市政度提的“以民为本”执政理念是相悖的。

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该网友称，可能公交公司或者交通局要从经济角度来回应这个事情，其实大可不必，因为承担公共服务职能的开始谈钱了，那么社会主义的优越性又在哪里呢？共建共享的人民性又在哪里呢？我们深深感觉，是不是这一路段的居民被市政府边缘化了？如此的话，我们老百姓的幸福感、获得感从何而来？

该网友还称，巴中当前正在创国家文明城市，号召群众要支持参与，但从这次公交线路调整来看，主城区群众公共交通出行还有很大问题，如果事事都需要像他这样向市长反应争取解决，是不是说明我们的创文之路还有很远呢？

该网友最后称，在此他有两点请求：

一是请求保留26路公交现有线路不变，保证北宸天骄这一片起码有公交车能够直通江北，可以先对15路、32路进行调整。

二是建议今后调整公交线路之前，在公交站台、小区大门等比较明显的地方公开征求意见。

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12月17日，巴中市交通运输局对此事进行了回复，内容如下：

尊敬的网友: 

您好！

您在市长信箱的留言收悉，我局高度重视，立即安排专班调查核实，现将相关情况回复如下：

26路公交是为加强经开区与巴州区衔接，保障到兴文“市民之家”办事群众及职工出行的快线公交。2020年12月，该路公交延伸至汽车北站，主要是为配合汽车北站搬迁，满足西片区班线车客流顺利出行，2021年9月，汽车北站调整至白云台佛江路配客点发车。为对接佛江路西片区班线车发车点，方便换乘旅客出行，经实地踏勘，将26路上行首末站由汽车北站撤回至白云台公交站发车，确保大众出行需求。

回风北路（含北宸天骄、首座巴黎）出行方便，市民出行方式较多，公交客流需求较少，除上学高峰时段有零星客流外，其余时段，26路公交车行径此路段空座率较高，现有客流不足以支撑线路运营。若保留运营，将导致公共资源浪费，公交运营成本增加，不能保证线路可持续运营。

因巴城规划地不断拓展，公交线路越来越长，群众公交出行距离也逐渐拉长，任意两点之间开行直达公交将难以实现，公交出行1-2次换乘是发展的必然，需改变出行“一线直达”思想，逐步形成换乘理念。26路公交线路撤回后，北宸天骄、首座巴黎等小区居民出行到江南，可通过乘坐2路公交直达，若到江北，可乘坐2路公交在回风亭站换乘3路、13路到达。针对学生上学放学、职工上下班等特殊人群，可与公交公司对接，开通定制公交，采取分时段定时定点接送的方式予以解决。我局已责成公交公司进一步对2路公交运调方案进行优化，适时增加发车班次，提高车辆到站频次，全力满足群众出行需求。同时，持续关注该片区公交客流情况，待片区客流需求达到公交线路开行条件时，及时对相关线路进行优化调整或新开公交线路。

我局工作人员与您进行了电话沟通和解释，感谢您建言献策，感谢您对交通运输事业的关心与支持！

巴中市交通运输局

2021年12月17日