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迎难而上抓发展,我省重点项目正在全力推进。目前,连接秦巴山区各县市的巴中至万源高速公路已经全面复工,正在为实现今年底通车的目标“冲刺”。全线建成后,将成为秦巴山区百姓的又一条致富路、小康路。
巴万高速全面复工 年底连接川陕
作为四川秦巴山区投资最大的在建高速公路项目,总投资约188亿元的巴万高速复工以来,路基、桥梁等施工都在加快推进,在万源段的范家湾大桥上,一块长30米、重达120吨的T梁正在架设。 中铁五局巴万高速公路项目部 总工程师 张世文:本标段桥梁有23座,下部结构基本完成,现在正处于T梁架设阶段,预计今年10月份将会全面完工,为巴万全线年底通车创造条件。 从空中俯瞰,项目处在秦巴山区两山夹沟之间,地质条件复杂,材料进场难度大。而5月份雨季又将来临,现在正是施工的“黄金时间”。
中铁五局巴万高速公路项目部 党工委副书记 蒋蜀江:全年的雨季也比较多大概有200来天,经过雨水冲刷我们又要重新勘探、做方案,现在已经到场工人800人了,争取把受疫情影响的时间抢回来。 巴中至万源高速全长122公里,在有效改善秦巴山区百姓的出行条件的同时,也极大地扩展了当地物流半径。
除了正在施工的101公里,21公里巴中至通江段已于去年12月建成通车,彻底打破不通高速瓶颈的巴中通江,当地特产5个小时就能走进大城市的市场和餐桌。这个月随着当地养殖业复工复产,每天下午5点都有一辆冷链车从通江出发,经高速将新鲜青峪黑猪肉运往成都、绵阳等地销售。 巴中市巴山牧业股份有限公司副总经理 刘建春:现在我们的运输时间和速度都得到了很大的提升。我们公司今年春节之后,虽然受疫情的影响,但是我们的销量和去年同期相比仍然增长了30%,公司的效益同时也比去年同期有较大幅度的增长。
了解到,巴万高速串联起的通江、万源都曾是国家级贫困县,在今年2月相继脱贫摘帽,进入振兴发展新阶段。而在今年底,巴万高速将全线通车,与G65包茂高速达陕段相连,我省将新增一条北向出川入陕大通道。
巴中市巴山牧业股份有限公司副总经理 刘建春:随着巴万高速的开通,我们今年将全力开拓陕西、重庆等周边省份的市场,力争用短时间走向全国市场。
来源:四川观察
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