巴中市日增50辆私家车

老城老李

近年来，私家车的增长量确实令人吃惊，我市已经连续六年保持了私家汽车20%以上的年增长率。近日，晚报记者走访发现，今年以来我市私家车继续保持高增长。同时，几年前大规模购车的首批车主催生了换车潮，无形中推高了购车档次。

　　日增50辆 我市私家车连续6年猛增

　　据市交警支队车辆管理所统计，目前全市个人拥有的小型载客汽车达到7万余辆、每月新登记入户稳定在1500辆(不含属于个人所有的载货汽车以及大中型载客汽车)，这一数据比一年前猛增2万多辆，这也意味着在一年的时间内，我市平均每天新登记入户50辆私家小汽车。

　　近6年来，我市私家车的增幅保持了两位数的高增长率，多数年份的增长率超过20%甚至达到30%。晚报记者了解到，早在2000年，全市的私家汽车仅数百辆，至2003年才破千辆。2006年开始，我市的私家车有了明显的增长，至2008年起受国家车辆税收优惠政策刺激，全市私家车开始出现井喷;虽然两年后车辆购置税优惠取消，但是我市的汽车消费一直保持了高速增长。在每年底，全市日均增长私家车可达上百辆。

　　购车档次升高 中级车更受青睐

　　从车辆购置的价格来看，我市私家车主的消费不菲。两年前，我市相关部门对市民新购车的统计表明，市民私车均价约为9.6万元，超过全国平均水平近万元。晚报记者走访发现，目前我市私家汽车的“门槛”又有所升高，十几万元的车辆成为不少市民的选择，中级车更受青睐。

　　“现在看十万以下车辆的人要少很多，很多人购车是奔着十几二十万的车辆去的，档次比以前高。”白云台一品牌汽车销售经理介绍，三年前，还有不少市民看几万元至十万元左右的汽车，但是目前基本在十万元，购买二三十万元以上车辆的买主群体也进一步扩大。“半数以上的市民会选择中级车，价位多在十五万元左右;约三成的市民选择二十万元以上的车，售价在二十至三十万元间的SUV很受欢迎。”

　　换车潮来临 5年二次购车很常见

　　“巴中首批私家车主大多是在2007、2008年开始大规模出现的，目前很多首次购车市民的车辆已经使用五、六年，基本到了换车潮。”巴城一家销售进口豪华品牌汽车的代理商介绍，在欧美等发达国家，一辆汽车的平均使用时间为6至10年，例如美国为9.1年、法国为7.7年、英国为6.8年，“但是中国人的换车频率更快，我们汽车销售行业比较统一的看法是5至6年，并且频率还有加快之势。”

　　据该代理商介绍，目前购买新车的市民中，约有三成为二次购车，“购买超过20万以上汽车的客户中，80%以上是换车。”巴城市场上的反映也印证了这一说法，目前市场上30万元区间的入门级豪华车辆的销售非常火爆。

　　一位车管所工作人员介绍，“我每天都能看到有BBA(指奔驰、宝马、奥迪)在办理入户，不少都是普通市民。”

　　据巴城一车辆销售人员介绍，由于我市首批私家车主大多选择了小排量的经济实用型入门级车辆，随着人们生活水平的改善和国内汽车业的发达，市民换车时大都会选择更好、更舒适的汽车，这也在一定程度上推高了市民购买私家车档次。