开黑车还要交入伙费？巴中一黑车司机不堪团伙压榨报警。结果被全部打掉

卡西迪奥、 · 发表于 2019-6-14 11:52

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众所周知没有营运资格，却还在运营揽活儿的车辆都是黑车。一直以来巴中都在致力于打击黑车，但黑车却还是屡禁不止，更有甚者一些人将黑车形成一条地下黑产业链。
在巴中城区至南江县城非法营运线路上，一些从事非法营运的司机没有想到，他们不但要小心翼翼避免受到法律的制裁，而且还要受到‘同行’们的排挤和欺辱。

今年3月，一名从事非法营运的司机向南江县公安局报警称：自己为了获得巴中城区至南江县城非法营运线路的非法营运资格，不得不向一团伙上交了数千元的“入伙费”。
然而谁知道在营运了一段时间之后，该团伙又以各种理由索要更多的费用，一旦不交，不但人身安全受到威胁，还会停止对他的非法营运资格。
接警之后侦查人员迅速展开调查，后查明，在巴城柳津桥与南江县城红星桥附近，每天都聚集有数十辆私家轿车，往返从事非法运营。他们以电话联系或线上喊客的方式，收取每名乘客30至35元不等的费用。

然而这条非法营运路线却是受到了以李某、张某为首的团伙操控。每一个入伙的黑车司机都必须要经过他们的批准并且缴纳至少数千元的入伙费才能获得营运的资格。一旦不听，他们则会对这些不缴纳入伙费的黑车司机进行截停，甚至还会以暴力相逼！
通过对三十多名黑车司机进行取证和走访调查，李某、张某即其他三名车霸被抓获归案。至此，这条非法运营利益链被彻底斩断。

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近年来，巴中一直都在严厉打击非法营运等行为。从2018年10月起，巴中市交通运输局与市公安局通力协作，持续联动整治巴城客运市场秩序。
截至目前，累计查扣非法营运“黑车”770辆次，报废10辆，对阻碍执行公务、暴力抗法的“黑车”驾驶员行政拘留2人、刑事拘留2人；停班整顿违规经营的出租汽车67辆次；新增、优化4条公交线路。
未来巴中市将持续整治非法运营，攻坚治理“黑车”顽疾。还将通过地方立法，建立打击非法运营长效机制，进一步巩固整治成果，为市民提供安全、舒适的出行服务。