怎么判断一辆车省不省油？买车前必须了解！

轻声风铃

对于普通的购车者来讲，买车的首选就是省油，毕竟汽车是一个需要喝油的机械，而油耗是需要金钱支持的，所以很多车主才会说，买车容易，养车难！

那购买一辆省油的汽车是很有必要的，那么，应该如何判断一款车型是否省油呢？今天小编和大家来聊聊这个问题。

一、先确定车级别

车的每个级别都有一个合理的油耗区间。好比说同样是14W，一台起亚属于紧凑级车（A级车），这个级别的油耗大多在7-9L左右。而相同价格的吉利博瑞，则属于更高一级的中型车（B级车），这个级别合理的油耗，在9.5-12L之间。因此，我们不可以说博瑞比起亚油耗高那么多不合理，从车型分级来说，即使价格一样，博瑞的油耗是确实更高的。

所以，你得先确定自己车子处于什么级别，至于车子的级别，在咱们汽车网的车型配置里就可以看到。基本上，级别越高，车子越大，油耗就越高。

级别表（仅供参考，未必精确）：

微型（A00）：5L上下

小型（A0）：浮动较大，大多数在5.5-7.5L之间

紧凑级（A）：7-9L

中型（B）：9.5-12L

中大型（C）：9-13L

更大的中大型车（C+）：9-13L（这个级别特指CT6、5系Li这类车）

大型（D）：10L以上，最高不会超过15L（大型车就是S级这类）

超跑、大型SUV等：能买这些油老虎的也不会在乎这个了吧？

二、工信部油耗，略有参考

    工信部油耗是工信部在一个理想的场地测试出来的，很多人都知道其实工信部油耗跟实际是有差距的。因为这个油耗数据大部分是取样于最佳油耗成绩，而不是平均值。但也不代表无参考性，工信部油耗数值高1-2L，其实就已经接近实际油耗了。

三、变速箱

    大多车型的主流变速箱就是手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、CVT变速箱、双离合变速箱（DSG）这几种，目前油耗表现比较好的自动挡车型很大一部分搭载的是CVT和双离合变速箱。

    CVT 摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，采用了新技术来提高燃料使用率。双离合通过更快的换挡速度减少动力的流失，把发动机输出利用率提高，这也能降低燃油消耗。但CVT对动力梳理相当平顺，有些喜欢激烈驾驶的人会不带感；而双离合的低速顿挫和可靠性一直都是它的硬伤。

    一般的消费者在选车时可以先关注变速箱的挡位数量，其次就是在试驾过程中感受变速箱的换挡时机，一般来说变速箱换挡时的转速越低以及高速巡航的转速越低，越省油。

四、别忘了车重

整车重量每减少100kg，百公里油耗可以下降0.1L左右。车重对车辆油耗的影响是比较大的，太重容易造成“小马拉大车”的现象，反而更耗油。

所以，现在很多车（包括德系、美系车）都在走轻量化这条路。部分的家用车都换上了更轻更硬的铝合金材料代替全新的铸铁件，一般A级车的重量在1.2-1.5吨之间；B级车在1.4-1.6吨之间。理论上说，重量做得更轻，油耗表现会更好。

看了这4点，你大概知道怎么挑选省油车了吧。一般选省油车型就是选家用经济型的轿车，但那么多车确实比较难选，那小编整理一些各国市场上反映省油的家用轿车，以备参考。

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