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[民声] 燃油车将被淘汰?新能源汽车或将成为产业转型主方向?

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发表于 2018-12-22 12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自四川

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近年来,新能源汽车的话题被炒得相当火,随着世界生态环境问题的出现,越来越多的汽车厂商开始将研发的重点放在了新能源汽车市场上。

2018年12月中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的新能源汽车市场的整体销量数据显示,前11个月累计销量逾100万辆,达到102.98万辆。

很多人都在计划购买新能源汽车

不仅停车费更便宜

最最重要的是还能得到国家的补贴!

(比如:成都注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免费;政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半)

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既然新能源汽车如此受欢迎

那么

小编今天就给大家推荐几款

大众选择的新能源车

如果你想要快速了解正在优惠的新能源车

可直接扫码报名免费咨询哦!

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● 比亚迪

比亚迪可以说是新能源汽车中自主品牌的领头人物了,之前做电池起家,在新能源方面有着极其丰富的经验,在新能源汽车技术上也是相当的成熟。2018年11月份,比亚迪唐混动也达到了六千多台的销量,比亚迪新能源的品质也被广大的消费者所认可。

● 比亚迪唐混动

● 厂商指导价:12.99-16.99万元

比亚迪全新一代唐混动在今年6月份上市之后,稳居插混销量榜的第一名。在11月的销量榜中,比亚迪唐混动是唯一一款插混车型,也是榜单中售价最高的一款车。

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● 比亚迪E5

● 厂商指导价:22.065-23.065万元

比亚迪E5凭着续航高(综合续航400公里)、加速快、而且是独立悬挂,一直有着不错的销量。

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● 吉利

吉利是目前自主品牌中发展最好的一个品牌了,2018年前8个月就完成了100万辆的销量。不管是传统燃油汽车还是新能源汽车领域,吉利表现的也可谓是雄心勃勃。

● 博瑞GE PHEV

● 厂商指导价:19.98-23.28万元

作为博瑞的插电式混合动力车型,旗下的博瑞GE PHEV,搭载1.5T+7DCTH插电式混合动力系统,采用单电机的技术架构将电机放在变速箱上,利用离合器的一个变速轴进行电耦合,实现了传统动力的电动机的完美结合。

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● 帝豪EV450

● 厂商指导价:19.33-23.83万元

帝豪EV450是2018年3月份上市的新款纯电动轿车,其工信部纯电续航里程达到了400km,30分钟可充满80%的电量,其配备的电池组能量密度达到了142wh/kg,电池组容量为52kw,15万左右的价格,在同级中完全占优势。

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● 北汽新能源

● 产品代表:EC系列

● 厂商指导价:4.98-7.18万元

经过续航、外观、内饰的全面升级,北汽新能源EC系列终于又回归榜首的位置,并且以一万多台的销量远超其他选手,而北汽新能源EC180在新能源汽车纯电动车中被称之为“通勤利器”。

北汽新能源EC180定位是微型两厢车,车身比例协调,车头的设计感比较强烈,大灯末端的线条一直延伸至车窗,形成有机的统一。为了彰显新能源汽车的身份,北汽的车标和大灯也镶有蓝色色圈。

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全球汽车产业的良性竞争,才使得个个企业不惜耗费人力物力去增加自己的竞争能力,这样是好的现象,因为最受益的是大众,使得我们在选购爱车的过程中能有更多的选择。

想要了解这些车的优惠价吗?

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新能源是汽车的趋势吗
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新能源上下班可以,长途呢?几百公里都吃力,蓄电池质量经得住多久的考验?
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换组电池都可以买辆新车了,
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