当出租车消亡，只剩网约车会如何！

游鸽车神 · 发表于 2018-8-12 23:51

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时代在进步，科技在发展

这个时代交通的宠儿，仿佛就是新兴的网约车。

许多人说，出租车拒载，绕路，不打表

许多人说，出租车宰客，不礼貌，车子差

许多人说，出租车价格贵，乱拼车，乱抢道

许多人说，出租车……

三百六十五天，风雨无阻

看到许多人都在说出租车的处处不是，很是心痛，现在的出租车就像一个孤立无援的流浪者。

它不像网约车拥有资本可以大量的烧钱抢占市场份额，也不像网约车那样可以随意的不买保险不用检查就上路拉客，它没有后盾，也没有舆论的支持。

其实大家想过没有，现在的主流舆论掌握在谁手里？都与谁有关？

每个行业都有那么几个不光彩的个例，纵观各行各业，哪里没有几个害群之马？用一个司机来代表一个城市，甚至代表一整个行业，这真的合理吗？尤其是在克隆车多如牛毛的当下，您不幸乘坐的那辆，是否真的就是正规营运的出租车？

害群之马，与行业无关。

网约车司机多为兼职。做与不做，都在一念之间。可出租车呢？仔细想想：

每到深夜，每到狂风暴雪，接您们回家的，是谁呢？

深夜的街头，除了出租车还在巡游，还有谁呢？

难道网约车就那么完美？您难道就没有遇到过被取消订单吗？而且是他们不来还要你取消订单，这是何种行为？翻倍订单遇到过吗？

当你们坐着没有经过培训而且还是新手司机，没有保险没有车检没有消防安全措施的网约车，您们的利益在何处？

最起码，出租车为乘客投保了乘坐险，最起码，我在半夜回家的时候能坐上车，最起码，在过年的时候还有出租车爱心车队送我回家团圆。

深夜中的出租车司机

这些，网约车能比么？你们看到的这是表面被粉饰的网约车，被大量网络水军，大量融资资金哄抬起来的网约车。

在资本争夺接近尾声之后，滴滴真的有网络上说的那么优惠吗？在滴滴占领市场份额之后，您账上的优惠券还有几张？您平常约车的价钱又涨了多少？

大家乘坐网约车的时候可以注意一下看看有几辆车是有资质的，网约车办法出台这么久了为什么有证的还是寥寥无几？不就是想省掉保险费。运输行业什么最重要？安全。

不要再黑出租车了，大家可以随便找一家出租车公司去看看，都是墙上锦旗满满的，都是乘客送给出租车司机的，拾金不昧，爱心天使……别再被那些网络的媒体蒙蔽了双眼了。

假想一下如果没有了出租车，大年三十或者半夜三更谁来送我们回家？·

一个被强行操控着的行业

全世界都有出租车，出租车是城市交通运力的补充，存在了这么久，不是没有道理的。他不仅仅是一个经济产物，更是一个社会产物，一个公益产物。

而大家现在之所以能享受到如此低廉的网约车，也正是因为有着政府定价的巡游车牵制着的缘故。只希望大家，能多体谅一下出租车司机们。根据相关统计，八成以上的出租车司机，都患有着颈椎病、前列腺炎症、慢性胃病等常见的职业病……

而至今，除了极个别地区。出租车司机都是没有社保的……

只希望大家，多多体谅一下出租车司机们。他们，真的很不容易……

全年无休，奋战365天的劳累，不是正常人可以想象的。没有了网约车，出租车可以照样运营，但没有了出租车，可能下一个在深夜徒步回家的，就是你。

来自: Android客户端