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[民声] 关于对巴陕高速的几点建议。

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发表于 2017-2-6 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自四川

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巴陕高速:
        我是一名长期往来于巴中南江各地的销售员,曾经也从事过与高速相关的工作,几年来,时常行驶于巴陕高速。也对巴陕高速有了一定的了解,这次在网上查阅了高速公路相关资料后,冒昧的提出一些关于驾驶安全,驾驶心情方面的一些联系。
1:巴陕高速路上急弯较多,但是进入急弯前的提示较少,建议增加提示警示标志。
2:巴陕高速隧道较多,但是部分隧道的照明设备时开时关,有的隧道开一截,关一截。
3:巴陕高速桥梁较多,很多桥梁中缝都有损坏,并且都没有及时进行修复,对车辆损害较大,并且容易发生交通事故。
4:2016年,路上很多位置增设了等距的警示震荡标线,但是依照驾驶员的驾驶感受来说,警示震荡标线距离应该由长到短。更能给驾驶员起到警示作用。
5:元潭服务区是巴陕高速目前唯一开放的服务区,但是服务区厕所在打扫卫生后,没有任何设备对地面进行风干,在路面湿滑的情况下,就对外开放。我是结结实实的在厕所摔过一次,所以才有此感悟。
6:下两收费站连接省道那段路(俗称连接线),这段路虽然只有短短200米,但是由于弯道急,坡度大,时常发生由于占到超车引发交通事故,影响车辆通行,建议在道路中间增加隔离装置。
7:贵高速有几台皮卡车系列的巡逻车,背后的警报灯实在太过于晃眼,此警灯大概在2016年下半年之后出现。就算在大白天,也让后面的驾驶人员难以接受,晚上遇到,就直接不说了,比对面远光灯有过之无不及,直接亮瞎双眼。

以上这几点均为我个人不成熟的建议,如有说错之处,请多理解。

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义务督查 2017-3-16 04:53 点赞 +1
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一缕阳光@ 2017-2-7 14:38 点赞 +1
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茶店人 2017-2-6 11:20 点赞 +1

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2018-12-28
发表于 2017-2-6 14:29 | 显示全部楼层 | 来自四川
长期跑南江的我非常认可你的观点!

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少尉

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发表于 2017-2-6 19:20 | 显示全部楼层 | 来自四川
整的仔细

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发表于 2017-2-6 19:20 | 显示全部楼层 | 来自四川
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发表于 2017-2-6 20:03 | 显示全部楼层 | 来自美国
巴中往南江方向过了元潭服务区那个遂道口快车道沉降真的太大了……容易发生事故

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发表于 2017-2-7 15:12 | 显示全部楼层 | 来自四川
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发表于 2017-2-10 23:02 | 显示全部楼层 | 来自四川
外加一条,因雾天开启的桥上的警示灯,在夜间开启严重影响驾驶员的视线

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发表于 2017-2-19 09:59 | 显示全部楼层 | 来自四川
wcbl 发表于 2017-2-6 20:03
巴中往南江方向过了元潭服务区那个遂道口快车道沉降真的太大了……容易发生事故

我也发现了,第一次过那里差点吓死。

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发表于 2017-2-19 14:32 | 显示全部楼层 | 来自四川
下两那里确实是个问题

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发表于 2017-3-15 23:38 | 显示全部楼层 | 来自四川
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发表于 2017-3-16 09:21 | 显示全部楼层 | 来自四川
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