我也来说说公交

xueseboss · 发表于 2013-3-23 13:05

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最近，公交的话题和跟帖热闹纷繁，有的朋友显示出良好的素质，修养和政策理论。有的却粗俗不堪，好像不是人类的朋友，何况还是.....的确，公交是以低票价和方便市民为目的，是公益性行业。但公益性的责任由谁来承担，为公益亏本该谁负责，很多人还是不明白。水，电，气也属于公益性行业，他们为啥可以不断调价，再说平昌公交自开行以来，一直执行1元价格，这么多年，你们可以问问身边在政府和有关职能部门工作的亲戚和朋友，地方财政有没给公交给过预算，你们所说的补贴，那是中央财政对公交，出租，农村客运，水上客运，森林砍伐，燃油价格上调的补贴，比方农村客运照常补贴，照常涨价，谣言说公交每年补贴10几万，你们好好打听一下，是哪级政府，那个部门发的，公交才有证据信访。油补只是燃油价格上调的补贴，随时都会取消，还有驾驶员，乘务员工资的上涨，保险的上调，维修成本的增加，更换新车的成本增加，造成公交的亏损该谁来负责，曾经有人把脑袋磨尖也钻进来经营公交，却后悔3辈人，再说近段时间响应政府敬老助残的活动，70岁老年免票，1-4级残疾人免票，公交人有没说过多话，自觉的还好，不自觉的1天坐好几次，还把他们当仙人服侍，况且他们在车上出了意外，又没收钱还得公交负责赔偿，公平吗？你们愿意吗？有人为公交呼吁过吗？
      可以公布一下公交的经营成本，
         1 每天油耗350-400，
         2 驾驶员工资每天【2人】6000\30=200元
         3 安全员每天1200\30=40
         4 保险每天27000\365=74
         5车辆保养【换机油，轮胎，二级维护，正常情况下每天50不高，】不懂车的肯定不了解。
         6 政府有偿使用费每天10000\365=27.39
         7 车辆折旧300000\6年\365=136.98    大家算一下每天须支出多少，这些亏损该由谁承担，市民，公交，还是地方财政？有良知，有道德得人还会感觉公交的光和热，有知识，懂政策的人不会怪罪公交本身，因为从事公交行业的人也是社会最底层的老百姓，他们也要供养父母和妻儿，把地方财力不能承担的经济压力给他们承担，公平吗？能承担吗？没有天良的人只会看见别人的缺点，并把事实不断放大......不想多说，有些歪曲事实的舆论，只当跳梁小丑而已....................................

jsjsj的弟弟 · 发表于 2013-3-23 14:15

我支持楼主?我、我们平昌的公交车？不像外面的公交车？

bakkey · 发表于 2013-3-23 14:20

如果政府每天给些补助喃一块还说的过去其实公交经营也是赚的辛苦钱高风险行业的哇比起路边停车收费来说还是辛苦多了

龙逆天 · 发表于 2013-3-23 15:58

只要能赚一点钱钱，辛苦也值得，关键是咋们天天亏噻，

230394869 · 发表于 2013-3-23 17:49

Lz，我只是明白，如果真是天天亏，咋一辆车的转让费炒得那么高呢？咋我没有人事关系，想来经营公交车却挤不进去呢？

wwwfu80com · 发表于 2013-3-23 21:45

如果你真的觉得亏，可以不经营这公交车，你看有没有人来经营，好多人想来经营没有关系挤不进来，别得了好处还卖乖。

jsjsj的弟弟 · 发表于 2013-3-23 21:52

有公开转让的不需要任何关系你可以来试试，现在的经营者是3升米的糍粑吃不下，甩不脱，只要你一来包你天天叫爹喊娘。

leovan · 发表于 2013-3-23 21:55

每天支出：400+200+40+74+50+27.39+136.98＝928.37。

每天收入：单边一趟100元，来回一趟两百元，每天五个来回，全天收入1000元。（这个收入帐当老板的更清楚）

把税除了还是有赚的呢，即使赚不多也不至于亏吧。

你当老板叫穷，不想想坐公交车的人穷不穷，发财人有那个闲心等公交车话，那经营出租车的不就失业了。

ygmgc · 发表于 2013-3-23 21:57

你可以进来试试真的不需要任何关系至于转让费我想说一下当初汉王庙房价才400多一平米现在咋要几千呢

yifanFX · 发表于 2013-3-23 23:06

只要大家弄明白公交的低运价和不断飙升的经营成本形成的差额亏损该谁买单问题就好解决了，不过，不懂政策的是没有这个认识高度
况且政府还没有明确的补助政策下，老人，残疾人免费是公交先承担起的，你们咋不记住公交的高风亮节。损害公交的利益大家觉得应该，公交稍微那点不对，你们就到处叫爹喊娘。
鄙视.........................................................................................................................................................................................................................