比亚迪是不是应该推出比唐更高级的豪车？

巨蟹哦要得

同样有个福字，为啥王传福总是没有李书福那么招人待见呢。
首先我们来看看下图的数据，去年上半年，吉利和BYD还旗鼓相当，吉利也就多卖出了3W台，而到了今年却画风突转，吉利比BYD多卖了10W台！也就是说，平均下来今年上半年吉利每月都多卖出了1W台汽车。
那么今年上半年究竟发生了什么？
吉利上半年推出了最美SUV--博越，最美小轿车--博瑞，帝豪GS等等，不管这些名号是否属实或者真材实料，但吉利一直活跃在人们的视线当中。

而BYD在做什么？
一直走在天朝新能源汽车政策的最前端？
一直在推出中国风十足的汽车诸如秦，元，宋？
一直在体现强大的性能譬如怼翻车，甩锐志几条街？
我个人认为，BYD之所以输得这么惨，跟战略有关系。
一直被诟病的田园风的设计理念何时会整改？

(这个备胎套丑到极致，我给满分！)
能不能不要总是找政府合作买车送牌？
在网上是否可以多一些更积极和正面的宣传？

看看国产车企销量排名第一的通用五菱，第二的长城，第三的吉利，哪个有高级的豪车？
豪车有那么好造，当年李书福就不用造吉利豪情了。
所以还是脚踏实地的先把中低端市场站牢了脚再说，
就这样。
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