中国最大“金主”看上二手车交易市场，未来会怎样？

非凡科技 · 发表于 2015-7-30 21:05

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说到平安你能想到什么？卖保险、开银行、搞投资...中国A股市场第一权重股...貌似每一样都能坐实标题这个观点，平安是目前国内第一大“金主”。当然这不是平安的可怕之处，它最NB的地方是有着一群理念先进的管理层，这也是平安跟一群“中字头”金主相比的核心竞争力。

OK，如题所说，当平安开始涉足二手车交易市场，未来会怎样？以我对平安的了解，他们的市场策略一项比较温和谦逊，所以平安好车并不是一个市场搅局者。在其他二手车交易平台把注意力都放在了占领车源、区域覆盖的时候，平安好车所做的仍然是在打磨自身的服务。

可以说目前的二手车市场秩序其实是相当混乱了，一些抱着互联网思维杀入二手车市场的先行者纷纷退败，到最后大家发现，还得资本市场插手来解决”行业标准“的问题。这个时候，平安好车来了，带来的不是互联网思维，而是”保险思维“。一年拿出60个亿，平安好车迅速建立了一个二手车交易行业标准的雏形——二手车认证质保。其实这个理念在国外早就有了，只是一来国人不认可，二来大家想普及却烧不起钱，而用钱能解决的问题对平安好车来说根本就不叫问题了。

问题是，平安好车这么大手笔意欲何为？

1、抛砖引玉，免费政策之后是更为丰富的增值服务。

60亿元覆盖30万台二手车，等于一台二手车要贴两万。平安好车不是傻子，烧钱为的是普及二手车延保这件事，而当老百姓习惯了这种消费模式以后，相信接下来会有一大批延保、增值服务会陆续推出，这才是平安好车的赢利点。而从行业推动的角度来看，相信不就之后也会有其它二手车平台跟风，短期内最大的受益人无疑使二手车交易车主、买主双方。

2、用二手车交易带动车贷、车险，增加主营业务收入。

说到底，平安的老本行还是金融，早在几年前平安就已经成为车贷、车险行业的老大，不过显然平安的胃口不止于此，在二手车市场的一些列资本运作，其最根本的目的还是看重了这个巨大的二手车市场。

归根结底，平安好车借金融运作的优势来推动二手车交易，看似单点突破，实则是一整套环环相扣的市场策略。作为一个车主，以后势必会涉及到二手车交易，那在此之前，我所希望看到的是一个良性的、有保障的市场，希望平安好车可以做到更多。