这几款车最保值，看看有没有你的车！

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汽车保值率作为消费者购车时考虑的一个重要因素，除了能够让车主在换车时少吃亏，在一定程度上也反映了市场对该车的认可度。

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近日中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，并详细公布了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。

品牌

日系主流品牌的保值率依旧坚挺。3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、80.70%、76.54%、75.21%和71.41%。

德日系品牌保值率普遍高于市场水平，除上述保值率前5的品牌外，奔驰品牌3年车龄平均保值率达68.18%，大众品牌是62.88%，宝马和奥迪分别为61.56%和60.96%；日系品牌日产和马自达在64%左右，五十铃和铃木分别为63.80%和62.91%，英菲尼迪、讴歌、三菱等品牌三年保值率均低于60%。

其余国别品牌保值率相对较低，美系品牌只有特斯拉超过60%，别克、Jeep、福特、雪佛兰等品牌均低于市场平均水平，凯迪拉克三年保值率为53.27%。韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率堪忧，三年后大打折扣。

自主品牌方面，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%，而吉利的3年车龄平均保值率为55.95%，哈弗则为58.75%。

车型

日系品牌也几乎霸榜。在紧凑型轿车领域，本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达77.32%，本田品牌出现机油门、B柱碰撞测评被撞断等问题，但似乎对思域的保值率没有太大影响。二三名分别是杰德和卡罗拉，保值率分别为73.06%和71.88%。德系大众品牌除了停产甲壳虫外，主流轿车均没有上榜。

中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分亮眼，3年车龄达到84.96%，该车在市场上长期以加价的方式销售，也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。此外，丰田皇冠、奔驰E级、雷克萨斯GS三年保值率也在70%以上。

小型车是日系品牌唯一没有拿到保值率第一的细分市场。起亚焕驰以87.74%的一年保值率排名第一，击败了飞度、纳瑞等车型。不过，从三年的保值率来看，本田飞度依然是“保值王”，三年保值率为74.87%，超过起亚焕驰的72.62%。

在MPV市场，最保值的车型的丰田埃尔法，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法还能加价在二手车市场再次出售。当然，如果加上加价部分，其实埃尔法的保值率也没有那么惊人。其它车型方面，艾力绅、威霆、Sienna车型三年保值率均超过80%。

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海阔天空没有鱼

谁买雷克萨斯，我只要80%。。。。