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加开成都~巴中K9422/3/2 K9421/4/1次 、达州~巴中K9427/6 K9425/8次 、K9431/0 K9429/32次事宜
2019年9月30日-10月7日 成都—巴中加开K9422/3/2次
2019年10月1日-10月8日 巴中-达州加开K9425/8次、达州-巴中加开K9427/6次、巴中-达州加开K9429/32次、达州-巴中加开K9431/0次、巴中—成都加开K9421/4/1次
经由沪蓉、达成、巴达线运行。共同使用2组25G型DC600V直供电(双风管)车底开行,车辆构造速度120km/h。由成都客运段、成都车辆段担当。
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K9422/3/2次成都22:53开、南充01:36/02:00、达州04:39/05:06、 平昌06:12/17、巴中06:53到;
K9421/4/1次巴中22:50开、平昌23:26/37、达州01:19/46、营山03:31/47、南充04:24/29、成都06:40到;
K9425/8次巴中09:28开、平昌10:04/09、达州11:19到;
K9427/6次达州11:55开、平昌13:06/12、巴中13:48到;
K9429/32次巴中14:35开、平昌15:11/23、达州16:55到;
K9431/0次达州17:40开、石梯18:26/46、平昌19:14/19、巴中19:55到
成都~巴中 K9422/3/2 K9421/4/1次列车编组为:
成都开机次XL1(不使用)、YW1(宿)、YW9(定员均66)、YW1(广残、定员57)、RW2(定员均36)、CA1、YZ1(残办、定员106)、YZ1(定员118)计17辆,车型顺号17-1,达州站调向。
达州~巴中 K9427/6 K9425/8次、K9431/0 K9429/32次列车编组为:达州开机尾起XL1(不使用)、YW1(宿)、YW9(代YZ、定员均88)、YW1(广残代YZ、定员76)、RW2(定员均36)、CA1、YZ1(残办、定员106)、YZ1(定员118)计17辆,车型顺号17-1。
票价及票额分配:票价按新型空调票价执行,票额均由两端始发站发售。
机车及乘务交路:成都-巴中、达州-巴中间机车交路均由成都机务段HXD3C型机车担当,达州站换向换挂。成都-巴中、达州-巴中间乘务交路均由成都机务段双班单司机担当,具体乘务交路为:成都开K9422/3/2-K9425/8-达州驻班-次日K9421次,达州开K9427/6-K9429/32-K9431/0-K9421/4-达州交。在达州站交接班室,到达机班负责换向换挂作业。
运行径路:成都~巴中K9422/3/2 K9421/4/1次成都至巴中间运行径路比照K9416/7/6 K9415/8/5次办理
达州~巴中K9427/6 K9425/8次、K9431/0 K9429/32次达州至巴中间运行径路比照K9416/7/6 K9415/8/5次办理。
客票所在维护客票数据时、机务部门在维护LKJ数据时,必须核对运输时刻径路和客车固定运行径路,不一致时应以运输时刻径路为准。
车底交路:9月30日、10月1日成都分别库出1组车底担当当日成都开K9422/3/2次,10月1日-10月8日巴中到K9422/3/2次车底立折当日巴中开K9425/8次,达州到K9425/8次车底立折当日达州开K9427/6次,巴中到K9427/6次车底立折当日巴中开K9429/32次,达州到K9429/32次立折当日达州开K9431/0次,巴中到K9431/0次车底立折当日巴中开K9421/4/1次,10月2日-10月7日成都到K9421/4/1次车底入库整备后担当当日成都开K9422/3/2次,10月8、9日成都到K9421/4/1次车底入库整备后待令。
其他事宜:K9528/9/8次以及K9527/30/27次预留两个硬卧席位(17车22、21号下),作为成都机务段机车乘务员便乘及休息席位。K9528/9/8次、K9527/30/27次开行时占用达成线、巴达线、襄渝线三汇镇至达州天窗施工,开行期间由施工部门临时调整。
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