巴中要建设轻轨，那么首先让盆友们了解轻轨和轻轨的运行原理

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轻轨原理
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    当我们坐上轻轨的时候，有没有谁会好奇的去探一探轻轨是怎么运行的呢？我曾经有这样的想法，可是，在网上却始终找不到相关的资料。要是找到轻轨截面图就好了，就可以一目了然了，可是却找不到轻轨截面图，轻轨透视图、轻轨结构图等等也是非常难找的。
    不过到底还是给我找到了轻轨截面图、轻轨透视图、轻轨结构图，一看就明白了轻轨运行原理。就拿重庆轻轨3号线来说吧，重庆轻轨3号线是采用的单轨铁路，这种单轨铁路并非大家常常所认为的那种纯钢轨的铁路，而是有混凝土制成。轻轨的轮子分为走行轮、导向轮、稳定轮，他们都是橡胶的充气轮胎，就像平常的汽车那种。这样的轮胎在那种混凝土制成的单轨铁路上平稳的运行，而且噪声也比较小，可以说是既安全又较无噪声。
     就拿重庆轻轨3号线来说，而两条单轨铁路之间的是应急通道，若发生了什么意外，可以从这里逃走。而轨道上的那两条钢条就是供电用的，一般为6.6千伏的高压电，所以很危险，不过一般行人也不可能接触到，在那些线中还有信号线什么的。而轻轨轨道的宽度一般为850mm，两天轨道之间的距离一般为2850mm，而其车体的宽度一般为2980mm。轻轨列车车体的高度一般为5165mm，轻轨列车顶部距轨道的距离一般为3490mm。
下面是我在网上找到了一些关于轻轨原理的图轻轨截面图、轻轨透视图、轻轨结构图：
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重庆轻轨3号线

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轻轨列车结构图

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