在这场测试中，新帝豪百万款实力碾压

巴中中瑞

[导读]新一批的C-ECAP白金牌中出现了第一位中国品牌选手——新帝豪百万款

机缘巧合避坑落井择日不如撞日，恰恰在北京雾霾最重的一天去了趟北京。今儿一回办公室，办公室的妹纸就拉着我要帝都的土特产……

昨天的头条被雾霾强势占领，比如多地PM2.5爆表，比如重霾区近70万平方公里，百余城遭重创，比如北方重度雾霾影响多家快递，冷风在路上等等……

人们越来越关注环保、健康，很显然，如今的空气质量已经危及到人们的生命。而对于车的需求，也不仅仅简单地停留在碰撞安全上，包括车内空气质量、车内有害物质以及尾气排放等等，也被纳入我们购车的考量范围。

C-ECAP发新一轮成绩单

正是基于这个需求，第三方研究机构的中国汽车研究中心推出了C-ECAP这样的生态汽车评价体系，包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放等五项基础评价指标。而初出茅庐的C-ECAP还带着不怕天不怕地的锐气，据称摸底测试的结果是近80%的车辆不及格。

12月21日，第4批C-ECAP生态汽车评价结果发布，其中新帝豪百万款和日产轩逸获得了白金牌，哈弗H6 Coupe、宝骏310、现代领动则获得金牌。C-ECAP小智为大家总结了前4批全部车型的得分。要我说，能在这榜单的都是对自己实力有点儿底的，那些磨磨蹭蹭不敢来参加考试的车们，没准儿就有庞大的不及格后备军们。

从目前公布的结果看，新帝豪百万款不仅是中国品牌第一个获C-ECAP白金评价的车型，同时也是目前唯一获“C-NCAP五星认证”和“C-ECAP白金评价”双料安全认证的中国品牌轿车，撒花！

新帝豪百万款带着百万辆的纪念意义而来，上市当月就助力帝豪闯进了销量第9，可谓是冲劲十足。不但外形受到观众的青睐，看不见摸不着的汽车生态也被C-ECAP盖上了白金勋章，和它的销量也算是相得益彰的！

新帝豪百万款怎么考到高分的？

小智偷摸抄录了一份新帝豪百万款的成绩单，我们来研究研究优等生平常都是咋学习的。

先听听老师（C-ECAP管理中心主任）对优等生新帝豪百万款的评价：“新帝豪百万款在环保、NVH和经济性等多方面测试中均有出色的表现，特别是车内空气质量和有害物质两项指标获得本批次参评车型中最高分，与同批参评的合资品牌相比有明显的优势和较量实力。”

雾霾也不怕——车内空气净化

车内空气质量和有害物质是新帝豪百万款的优势学科，不过取得这个成绩可不是吉利考前突击的，而是早有准备。

早在2008年初，吉利就率先在国内汽车行业内开展车内空气质量控制技术研究工作。沃尔沃是最早倡导车内空气净化的汽车品牌，吉利取沃尔沃的精华，不但与第三方检测中心联合成立车内空气质量评价机构，还建立了鼻子团队（一千多个人都参与到闻闻车内异味的大事中）。

新帝豪百万款本身也修炼内功，材料上采用低气味的环保水性胶；在内饰及车身附件上都采用环保材料，例如环保座椅、内饰板、车身附件材料；低气味低VOC面料。工艺设计上使用热铆合工艺、热复合工艺、蒸汽工艺成型代替烘烤工艺，减少有害物质。新帝豪百万款还配备了全自动恒温空调+PM2.5高效滤芯，雾霾来了，车里安心待着吧！

NVH——60km/h能有效隔绝噪音

新帝豪百万款的车内噪音得分也不错，它进行的是车速为60km/h的车内噪声的试验。

新帝豪百万款使用了声学封装技术，从传播路径上阻断噪音源（采用优化后的低气味吸音棉和负面）；利用“扭矩轴解耦悬置匹配技术”、“声源定位及隔声量分析技术”、“空腔行腔阻断和板件低频噪声消除技术”“空腔注蜡技术”NVH降噪技术及八大模块NVH设计优化，有效隔绝噪音的传递。话不多说，90%的得分率就是对它的肯定。

经济性——油耗和尾气排放表现良好

新帝豪百万款这次参与测试的是手动挡车型，油耗表现综合其他一起考试的同学来说，其实排名也算不错，其尾气排放更拿到了100%。

手动挡车型加入换挡提示功能，可以提示驾驶员在油耗最优的情况下选择换挡点，提升车辆经济性；EPS电动助力转向帮助降低车辆减少负载，节省能耗；霍尼韦尔新一代增压器在提升动力的同时，有着更低的油耗表现；车辆精细化标定，优化点火角、断油转速、加速踏板曲线及怠速转速等。

放长线——兼顾产品可回收利用

还没完，车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放这五门主科目的表现都比较优异之外，新帝豪百万款还自己做了附加题，拿了5分附加分。可再利用率和可回收利用率核算得2分，企业温室气体排放得1分，零部件生命周期评价得2分。看来能拿C-ECAP白金的不止产品本身要符合生态要求，还要兼顾产品的可回收利用方面，怪不得帝豪能有破百万的成绩！

虽然截至目前C-ECAP仅公布了17款车型的成绩，但是在雾霾严重的今日，新一批的C-ECAP白金牌中出现了第一位中国品牌选手——新帝豪百万款，让我们在朦朦雾霾之中看到了一丝希望。也希望能有更多的品牌不但要拔高自身的品质、技术，更要做到精细化，在空气质量、排放、NVH等这些摸不着的地方多下功夫，良性循环，也期待中国品牌能更多地出现在白金奖牌上。

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本文转自汽车之家

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