秽语，真是不知羞，楼主拍视频，事出有缘由，公交停靠点，政府在研究，斑马线等车，确实没理由，既然上了车，何必再丢丑？
平昌的公交车站台建设早就应该重新规划一下了，很多都是以前规划建设的，早就跟不上城市建设的步伐了，有的地方相隔一二百米就有一个，有的地方一公里左右才有一个，甚至连县医院门诊都没有一个公交站，这让一些上了年纪行动不便的老年人和区乡来看病的老百姓很不方便。有关部门确实应该站在为民利民的角度重新科学规划公交站台，让公共服务更加为民利民便民。
平昌城的公交车站距离普遍太近，车子刚刚启动又是下一个站了。比如三江大道到农场，最多1km路程，却多达6个站（三江大道站、信用联社站、二中站、春光苑站、一中站、农场站）。从二中到一中，步行最多300m（不一定准确），却多达3个站！
本人认为，站点太密集大约有以下弊病：一是停靠次数过多，能源利用率极低，不绿色环保，还提高了车辆运行成本；二是走走停停，导致车辆行驶速度慢，运行效率低下，同时延长了市民出行时间；三是培养懒人。徒步运动有利于健康，在不很忙的情况下多走几步路只有好处，没有坏处。公交站点距离设置越近，有些人越不愿意多走一步路，养成非常不健康的习惯。 牛哦，一天拿个老年卡到处窜，还让坐给他们
老了要受人尊重，自带方便，別讨人闲
王文山 发表于 2022-1-8 13:29
牛哦，一天拿个老年卡到处窜，还让坐给他们
让不让座随便你。唯愿世人永远年轻。
王文山 发表于 2022-1-8 13:31
老了要受人尊重，自带方便，別讨人闲
不光是老人要自重，年轻人也要自重。彼此彼此。
平昌公交收费向大城市靠拢，服务质量呢？ 华文公交公司11路车：平昌南河子汽车站至河家坪白酒工业园40分钟一趟。
1.间隔时间太长，有时等5、60分钟都没有车。
2.应在相关路段标明到、发站时间，免得让乘客无目标时间等车，十分无聊，倍感心烦。 老麻批，倚老卖老 这个视频起了很大作用。此后凡是没有公交车站台的地方都挂了上车地点牌子。方便了乘车人员也减少了不少矛盾纠纷。
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