雷诺科雷傲好吗？法系车能崛起吗？来听听车主的真心话
雷诺科雷傲好吗？法系车能崛起吗？来听听车主的真心话！每日汽车信息速递
汽车达人
百家号01-16 15:39
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Hello，大家好，感受汽车驾驶乐趣，享受美好舒适生活，这里是每日汽车信息速递，这期带来的是雷诺科雷傲好吗？法系车能崛起吗？来听听车主的真心话！
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优点：随意翘二郎腿的后排空间，尾箱更不必说了，同级别难找对手，用车到现在最大感受是操控很省心，乘坐舒适安全，底盘扎实稳重。
缺点：说实话，目前还说不出有最不满意的地方，但是个人发现有两点小瑕疵吧，一个是主驾驶窗玻璃偶尔在行驶过程中有出现轻微震颤响，第二个是A柱大了，左转的时候挡视线，这算一大槽点，有待提升。
空间：当然了，科雷傲除了颜值外第二大特色就得算车内空间了，坐在第二排感觉跟CRV后排相差无几，同级别数一数二。当时没看大科之前就看上了CRV的空间，很大气。本人及家人基本都中等身材，坐进大科无论是头部，手部，腿部空间那都是绰绰有余，特别是后排，当老板的感觉油然而生，哈哈后备箱底板十分平整，开口很大，放三个20寸行李箱＋一折叠自行车毫无压力，底板下还有备胎＋很多储物格，设计很人性化。
动力：我个人认为此爱车动力不算强但是也不算弱吧，家用出行足够啦，有时超车啥的，提前做准备，舍得踩油门就OK了。提速肯定不能跟20T，30T，40T啥的相比，那玩意儿是喝油喝出来的??，我觉得动力和油耗要兼顾，鱼与熊掌要兼得才是硬道理。提车到现在只跑过一次高速，来回大概就200公里，没敢怎么踩油门，到现在还没跑完磨合期呢，看看这大脚，酷不酷。
操控：操控比较省心，方向盘轻重适中，握感不错，悬架支撑不硬不软，无多余的弹跳，刹车很灵敏，轻轻一点就有感觉，不需踩很深。上坡辅助太适用了，对于坡道起步恐惧症的人来说就是福音。还有很多安全辅助功能，下回分解吧。
油耗：我对爱车油耗很满意，我一般都在市区跑，表显8.6左右，一般情况开EOC。
舒适性：爱车乘坐舒适性不错，发动机噪音有点大，三四十码提速的时候在车内能听到发动机轰鸣，五六十码以上噪音又会减弱。悬架舒适性个人感觉适中吧，一半一半。
外观：爱车第一吸引我的就是颜值了，外型圆润饱满，漆面光亮光滑，18寸大轮毂配上他的体型，完美。开出去回头率不说百分之百也有百分之八十。
内饰：棕色内饰和座椅好看又上档次，很多人都喜欢，做工精细，虽然谈不上豪华，但是给人一种成熟稳重，低调的美感。新车基本上没有什么异味，从这点看得出来厂家用料做工是比较到位的。前面有提到过，主驾驶窗玻璃偶尔会出现异响，我估计是玻璃与门板之间装配间隙过大造成的。
性价比：性价比五星，尤其是这款120周年限量版，全景大天窗，LED大灯，18寸大脚，导航，定速巡航，疲劳提示，电子手刹，上坡辅助等等，该有的基本都有了，超值。
选车经历：选车的时候看了CRV，翼虎，日产奇骏，探界者，欧蓝德，天逸C5等等，不是说这些车不好，应该说各有各的设计理念和特色，可能是没有一见钟情的那种感觉吧！
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