再见了!这列载满平昌人回忆的双层火车,周日将停止运行!
从巴中坐火车去成都的小伙伴,想必都坐过下面这列双层火车~
2017年8月15日6时59分,
以宣传推介平昌旅游冠名的“平昌—水乡号”
巴中—成都、成都—巴中K9415/6次旅客列车
正式开行。
K9415/6次“平昌·水乡号”列车每天开行,
其中K9416次列车14:43由成都东站始发,
22:33到达巴中站,
途经遂宁、南充、营山、土溪、达州、平昌。
K9415次列车06:59由巴中站始发,
14:01到达成都站,
途经平昌、达州、土溪、营山、南充、遂宁。
本周天
奔跑在成巴客运专线上的最后一列双层火车
将跟大家说再见啦~
10月28日,
川渝地区最后的双层火车
将担当巴中始发终到成都的K9415次列车,
预计用时7时2分,
在下午2点01分抵达成都。
而这,
也是双层火车在川渝地区的谢幕演出。
和普通列车不同,
K9415是一列双层火车。
车厢内分为上下两层,
这也是四川、重庆两地仅存的双层火车。
双层火车空间大,
上层视野开阔,
坐在上层看窗外的风景也别有一番滋味。
各位小伙伴,
知道K9415这列双层火车退役的消息不?
记得小编第一次坐双层火车时,
感觉挺新奇的,
看到它要退役的新闻,
还有点舍不得。
中国铁路成都局集团公司成都客运段昆明二队党总支书记敬明初回忆,
双层硬座车于1999年投用,
如今已快满二十年了。
双层列车的好处是空间大、载客量大,
尤其是节假日出行高峰期,
能有效解决运能紧张的问题。
不过,
随着动车组普及,
以及双层列车接近使用年限,
双层列车也将退出历史舞台。
还没坐过k9415双层列车的
想感受一下的巴中小伙伴
可以买票啦!
淘汰的只有巴中还在使用,坐过一次再也没坐过,时间不合适在加上速度太慢,一般都会选择汽车!
跟随时代发展,以后都普及动车了,巴中也应该升级,接轨了
点赞
都还没、坐过就退役了
有点遗憾
这么快就退役了
坐下面有点闷
双层列车退役那又是什么列车复役?
坐过一次 不办事坐起耍的
最低估计都座了五六十次以上啦!
坐都还没有坐就没有了。
座都没座过,真遗憾
我只能说遗憾