巴中市网约车管理征求意见稿出台啦!
为深入推进出租汽车行业改革，促进传统巡游出租汽车转型升级和网约车规范发展，更好地满足社会公众的多样化出行需求，根据国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 工商总局 质检总局 国家网信办令2016年第60号)和有关法律法规及规章规定,现将《巴中市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》和《巴中市网络预约出租汽车经营服务管理实事细则(征求意见稿)》公示于后，请广大网友提出宝贵的意见。http://www.bzjt.gov.cn/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=11945 平昌县客运管理办公室 2017年1月16日应该大力发展网络约车让出行更方便快捷！有竞争才会有发展！
建议取缔平昌出租
我坚决支持滴滴车。无论是车内环境，卫生，服务态度，交通规矩，方便而言都比出租车好。
为规范客运市场次序，应设置相应的网约车管理机构，对符合要求的车辆及车主给与予持证上岗。
在功能上应与传统出租车分;传统出租车实行路巡，满足中低端客户出行需求，而网约车只能实行网络预约以便满足高端及年轻客户需求。
对于不符合要求的网约车及在街上拉客的私家车应扣押并重罚，否则一旦出现事故，政府职能监管部门难逃干系。毕竟生命重于一切。
方便市民出行 我有以下几个建议
第一：在保持现有的出租从总数量情况下不在增加出租车号牌，以此来控制地方财政的压力（出租车一年的补助可是非常昂贵的哦）
第二：大力推进网约车、社会闲置车辆加入出租车公共交通行业。缓解地方出租车过年过节严重不足的弊端。如果增加出租车总量会造成资源严重过剩。
第三：加大公交车（不包括出租车，单纯的公交）投入，优化线路的与自身服务优化。
第五：公交公司上升为政府营运非盈利机构。由政府直接管理，去掉以往盈利模式（公共交通本就属于地方政府管理）。
第六：去掉网约车”黑出租“的头衔。为网约车正名。网约车由市场供需关系决定，不由任何所谓有关部门管辖。市场决定一切，网约车需到相关部门办理网约车使用证（如进京证一样10块钱一张）。以此约束网约车，加大对网约车的安全考评。 一看你就是个跑野猪儿的，不是你说取缔就取缔。
表示支持！这几天那些出租车明明是空车，见到路边有两人以上一定不会停车的了，因为他们算的帐是不能打组合了，
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