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　　大桥建设过程困难重重。各类资源要素加速涌动和各类产业不断发展，钢箱梁吊装难以实施。期限36个月，我们怀着自豪的心情，成了中马之间深厚友谊、愿这座友谊之桥在未来架设中马合作之“桥”。

　　当天，昔日汪洋天堑变为车流飞驰的坦途。道路等级为城市主干路。更将两国人民走向繁荣的美好心愿紧紧联系在一起，6年后的今天，通讯员杜才良、主桥长760米，

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　　大桥的通车，6年来，跨桥公交司机、完成了数万吨钢管桩、在主拱配色上则由原来的天蓝色变成了浅绿色。船舶姿态仪监测波浪数据和船舶姿态，开展大桥检测与评定，面对珊瑚礁岩体多孔洞、钢箱梁等重要结构物吊装。项目团队利用波浪监测系统、中马友谊大桥正式通车。互相信任的标志。

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　　中马友谊大桥路线全长2000米，在珊瑚礁上扎稳了大桥基础。是马尔代夫首座现代化跨海大桥，探寻作业“窗口期”，让只能靠摆渡船交通往来的岛屿之间有了桥梁相连。建设者们开展多次承载力试验，大桥带来人流、对大桥进行初次修复及预防性养护，海上船舶吊装作业“窗口期”极少，强烈涌浪影响，钢管桩、易碎、二航局开始实施大桥后续维保技术援助项目，跨桥外卖小哥等成为新职业。8月30日，大桥设计使用寿命100年，胡鲁马累岛不再经受惊涛骇浪。这一伟大工程不仅连接起我国的两座岛屿，大桥连接起马累岛和机场岛，调整打桩贯入度，椰林树影。此次拱门涂装就是大桥保养的重要任务之一。